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加工企业信心增强豆市有望稳步回升

开元棋牌 www.seillean.com 【主要观点】随着临储收购的逐步展开,大豆收购竞争加剧有助于推动价格不断回升。另外,目前国产大豆压榨效益较好,加工企业开机信心有所增强,入市收购积极性也将不断提高。预计在未来一段时间,国产大豆市场价格可能稳步回升。

临储政策可能支撑豆价回升

监测显示,目前黑龙江大豆市场价格普遍低于临储水平。工厂大豆收购价为4160~4400元/吨,部分工厂较前一周小幅上调20~40元/吨;商品豆收购价格区间多为4300~4600元/吨,与前一周基本持平。由于临储收购尚未全面展开,市场观望情绪仍较浓,工厂提价意愿不强;受低价进口大豆冲击,南方销售不畅,贸易商收购热情有限。另外,国家临储政策为国产大豆市场提供了底部支持,农户并不急于出售,等价惜售心理较为普遍。

过去一周,国产大豆市场购销依然较为清淡,但由于东北产区仓容偏紧,今年临储大豆收购改变了近年来仅限中储粮直属企业的单一收购模式,允许有资质的企业参与收购,有利于活跃产区大豆收购市场。

随着临储收购的逐步展开,大豆收购竞争加剧有助于推动价格不断回升。另外,目前国产大豆压榨效益较好,加工企业开机信心有所增强,入市    收购积极性也将不断提高。预计在未来一段时间,国产大豆市场价格可能稳步回升。

豆粕跌势加剧后市继续下滑

短暂反弹后,过去一周国内豆粕市场重回跌势,且跌幅较前期明显扩大。截至上周三,京津地区43%蛋白豆粕成交价4100~4150元/吨,日照地区4120~4140元/吨,江浙地区4150~4220元/吨,普遍较一周前下跌80~140元/吨;华南沿海地区成交价4020~4100元/吨,大幅下跌140~240元/吨。

华南沿海地区近期工厂大多恢复开机,豆粕供应增加导致价格跌幅较大。目前沿海地区豆粕价格较10月中旬已累计下跌300~620元/吨,最高跌幅超过13%。近期豆粕现货价格跌势有加剧迹象,市场看空气氛浓厚,工厂锁定利润意愿依然较强,积极以更低价格预售远期合同,据了解,目前沿海地区12月豆粕预售价格已降至3850元/吨附近,1月预售价格降至3800元/吨。

随着美国大豆收获接近尾声,丰产已成定局,当前南美播种面积也同比增加,如果后期天气状况良好,南美产量有望创下历史纪录,国际大豆市场基本面中长期偏空。根据船期统计,11月下旬开始进口大豆将集中到港,在压榨利润丰厚的刺激下,油厂开机率将进一步提升至偏高水平,豆粕供    应将明显增加。

同时,近期也有大量的进口菜籽和DDGS到港,整个粕类市场供应将逐渐宽松。而当前国内畜禽养殖业处于缓慢恢复中,饲料企业也继续维持偏低库存,大多以随用随购为主,豆粕需求暂时难有明显起色。在以上利空因素影响下,国内豆粕市场弱势难改,价格预计将进一步下滑。

需求向好豆油走势预计偏强

过去一周,国内豆油现货价格窄幅震荡,整体小幅走低。截至上周三,京津地区一级豆油出厂价7300~7400元/吨,日照地区7300~7350元/吨,张家港地区7400~7450元/吨,华南沿海地区7100~7200元/吨,大连地区7250元/吨左右,普遍较一周前下调50~100元/吨;哈尔滨地区7550~7600元/吨,相对稳定。

近期美豆收割进入尾声、即将大量上市,南美大豆播种进展顺利,国际市场豆类产品期价持续回落。另外,美国可能削减2014年生物燃料使用目标,也对油脂市场形成利空影响,国内现货价格受此影响再度走低。目前国内豆油价格已降至近年来低位区间,远低于往年同期价格水平。

四季度是我国油脂消费的传统旺季,尤其是豆油的消费旺季。进入11月份以来,各地成交状况较前期明显好转,可见市场采购信心有所回升。11月下旬至12月更是小包装油备货的    高峰期,豆油市场需求预期将进一步放大,价格可能继续受到支撑。

另外,豆粕市场悲观情绪较浓,后市可能继续走低,工厂挺油意愿增强。

因此,预计年底前国内豆油价格继续回调空间有限,短暂调整后可能再度震荡走高。但目前国内油脂市场供应充裕,且近期进口大豆到港数量庞大,或将抑制现货价格的上涨幅度。

棕榈油价止涨回落库存再降

过去一周,国内港口棕榈油价格延续11月份以来的窄幅震荡走势,整体较前一周略有下降。截至上周三,天津港24度棕榈油交货价5920~6000元/吨,日照港交货价5980~6000元/吨,张家港、广州港交货价5900~5950元/吨,普遍较一周前小幅下跌50~80元/吨,与月初相比略有涨跌。近期广州地区棕榈油市场成交较活跃,其他地区仍维持清淡局面。

《油世界》预计2013/2014年度全球棕榈油产量将同比增加5.1%,至5873万吨,同时,因大豆油和葵花籽油等植物油产量的增加,全球市场对棕榈油的依赖度将减弱,全球期末库存将同比增加4.2%,至1045万吨,可见本年度国际市场棕榈油供应整体宽松。另外,国内棕榈油库存较年内高点有明显下降,但仍处于较高价位。

整体来看,国内外供应充裕将在未来一段时间内继续对棕榈油价格构成抑制。但目前主产国进入季节性低    产期,国内外棕榈油严重倒挂且货权较为集中,同时小包装备货旺季来临,将暂时给予国内现货市场一定支撑。

综合判断,近期棕榈油价格大幅下跌的概率不大,但上涨空间也受限,预计将维持弱势震荡走势。

监测显示,目前国内主要港口棕榈油库存约88万吨,较一周前下降4万吨。其中,广州港库存降至30万吨左右,天津港接近25万吨,张家港约10万吨,日照及岚山港超6万吨。目前库存仍处相对高位,去年同期在68万吨左右,前年同期为51万吨左右。

9月下旬以来我国棕榈油装运进度总体较快,根据船期统计,10月到港量预计在45万吨左右,11月预计接近50万吨。目前处于小包装备货阶段,油脂整体消费提高,棕榈油消费的绝对量也将上升,但近期棕榈油到港也处于正常至偏高水平,国内去库存化节奏仍将缓慢,棕榈油库存仍将维持高位。

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